Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.HCM, đi qua nhiều xã, phường mới của thành phố.
Dự án giao thông trọng điểm
Ngày 31.7, trao đổi với PV Báo Thanh Niên, lãnh đạo Đảng ủy xã Ngãi Giao, TP.HCM cho biết dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành) đi qua nhiều xã, phường của TP.HCM, trong đó có địa bàn xã Ngãi Giao.
Đặc biệt, cao tốc này sẽ đi ngang qua nút giao dự án đô thị thương mại Ngãi Giao rộng 800 ha trong tương lai.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường khảo sát dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành
ẢNH: CTV
Dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành là dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.HCM (khu vực tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũ), có điểm đầu giao với đường Vành đai 4 TP.HCM và tỉnh lộ 991, điểm cuối giao với đường ĐT 994 (đường ven biển) tại khu vực xã Hồ Tràm.
Mới đây, ngày 29.7, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cùng đoàn công tác tiến hành khảo sát dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành.
Tại buổi khảo sát, Ban quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề xuất UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Tài chính hướng dẫn nhà đầu tư tổ chức các trình tự thủ tục về lập đề xuất dự án theo quy định; tham mưu UBND TP.HCM thành lập Hội đồng thẩm định cấp cơ sở…
Giao cho các đơn vị có liên quan như Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, các địa phương có tuyến đường đi qua tổ chức các công việc liên quan để đảm bảo tiến độ khởi công dự án theo kế hoạch đề ra.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giao Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp, các sở ngành liên quan làm việc ngay với nhà đầu tư, chậm nhất đến 31.7, nhà đầu tư trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Phần liên quan đến hồ sơ, ông Bùi Xuân Cường giao ban này khẩn trương phối hợp Công ty tư vấn thiết kết giao thông vận tải và Sở Xây dựng chốt sớm phương án đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP, và phương án tài chính theo quy định vốn ngân sách không quá 50%.
Liên quan đến thủ tục đăng ký tiếp nhận đầu tư, Phó chủ tịch UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng tham mưu thực hiện đối với các xã có dự án đi qua cần rà soát lại các quy hoạch xây dựng, đề xuất cách tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về Sở Xây dựng để tổng hợp trình UBND thành phố.
Hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng
Dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 42 km, đi qua các phường Tân Thành (xã Sông Xoài, TP.Phú Mỹ cũ), xã Ngãi Giao, xã Nghĩa Thành, xã Xuân Sơn (huyện Châu Đức cũ), xã Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc cũ). Tổng diện tích đất thu hồi của dự án khoảng 365 ha, tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỉ đồng theo hình thức PPP.
Dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành nối vào đường ven biển Hồ Tràm
ẢNH: NGUYỄN LONG
Dự án này được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũ ban hành Quyết định số 1680 ngày 12.6.2025, điều chỉnh “Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn 2050”, trong đó dành ưu tiên đầu tư tuyến cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành.
Tuyến cao tốc này hoàn thành sẽ góp phần bảo đảm an ninh – quốc phòng, nâng cao năng lực vận tải, đồng thời mở rộng không gian cho đầu tư dịch vụ, du lịch và công nghiệp ven biển.
Tuyến cao tốc còn là mắt xích then chốt để hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng. Khi đi vào vận hành, cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách giữa tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũ và các tỉnh Đông Nam bộ, Tây Nam bộ, đồng thời gắn kết các trung tâm kinh tế – đô thị của Châu Đức, Xuyên Mộc, Phú Mỹ và TP.Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu cũ) thành một chuỗi phát triển liên hoàn.
Dự án không chỉ mở rộng không gian cho đô thị mới, dịch vụ, công nghiệp tại Hồ Tràm, TP.HCM mà còn thúc đẩy toàn diện quy hoạch du lịch quốc gia, tối ưu hóa tiềm năng kinh tế biển. Dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành dự kiến khởi công vào quý 1/2026.
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.
