Gia Lai: Hơn 1.000 tỉ đồng GPMP các khu tái định cư đường sắt tốc độ cao

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là công trình trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài tuyến hơn 1.545 km. Riêng đoạn đi qua tỉnh Gia Lai dài hơn 115 km, dự kiến ảnh hưởng đến hàng ngàn hộ dân nên công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), xây dựng khu tái định cư được tỉnh đặc biệt chú trọng.

ẢNH: T.S

Ngày 12.7, ông Ngô Tùng Sơn, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai, cho biết đơn vị đã khẩn trương cử cán bộ có chuyên môn trực tiếp xuống hiện trường khảo sát, đo đạc và kiểm đếm khối lượng tài sản bị ảnh hưởng. Công việc diễn ra liên tục, kể cả thứ bảy, chủ nhật để đảm bảo tiến độ.

Hiện đã cắm mốc xong 4 khu tái định cư đầu tiên, gồm: khu thôn Hy Văn, P.Hoài Nhơn Bắc (trước đây thuộc TX.Hoài Nhơn, Bình Định); khu thôn Tân Lập 4, xã An Nhơn Tây và khu Nhơn Thọ, P.An Nhơn Nam (trước đây thuộc TX.An Nhơn, Bình Định); khu Tây Vinh, xã Bình An (trước đây thuộc H.Tây Sơn, Bình Định). Trong đó, khu tái định cư Tây Vinh đã hoàn thành công tác bồi thường, GPMB và thu hồi đất.

Mỗi khu có diện tích khoảng 2 – 3 ha, dự kiến bố trí từ 70 – 100 hộ dân. Dự kiến, 4 khu này sẽ được khởi công xây dựng trước ngày 19.8. Các khu tái định cư còn lại sẽ tiếp tục được lập quy hoạch và triển khai trong thời gian tới.

“Chúng tôi đã đề nghị các địa phương khẩn trương lập hồ sơ, dự toán kinh phí GPMB và gửi về Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai trước ngày 15.7 để tổng hợp, trình UBND tỉnh thẩm định, đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng đồng bộ cho toàn tuyến”, ông Sơn nói.

ẢNH: T.S

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai, toàn tỉnh dự kiến xây dựng 39 khu tái định cư và 6 khu cải táng phục vụ công tác di dời, GPMB cho dự án đường sắt tốc độ cao. Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng bởi dự án trên địa bàn tỉnh khoảng 758 ha; trong đó diện tích cần GPMB hơn 323 ha, với khoảng 4.435 hộ dân bị ảnh hưởng.

Tổng mức đầu tư cho công tác GPMB các khu tái định cư ước tính hơn 1.000 tỉ đồng. Các khu tái định cư sẽ được bố trí liền kề với khu tái định cư của dự án đường cao tốc Bắc – Nam nhằm đảm bảo đồng bộ về hạ tầng và phù hợp quy hoạch phát triển đô thị. Đây là điểm mới trong việc triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn, thể hiện quyết tâm của chính quyền địa phương trong việc tối ưu hóa không gian sử dụng đất và hạn chế tác động tiêu cực đến đời sống người dân.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không chỉ là cú hích cho sự phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, mà còn mở ra cơ hội lớn về phát triển kinh tế – xã hội cho các địa phương tuyến đi qua. Với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền, công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư tại Gia Lai đang từng bước được triển khai đồng bộ, thể hiện quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ.