Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng vừa khảo sát các tuyến đường bộ kết nối các vùng trọng điểm trên địa bàn tỉnh và quyết định ưu tiên đầu tư nâng cấp QL28 đoạn từ Gia Nghĩa đến Di Linh, giao QL20.
Ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng lãnh đạo Sở Xây dựng, Sở NN-MT, Ban quản lý Dự án Giao thông tỉnh vừa có chuyến khảo sát các tuyến đường bộ kết nối các vùng trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng vào ngày 10.7. Cụ thể lãnh đạo tỉnh khảo sát tuyến QL28 và tuyến động lực nối Gia Nghĩa – Bảo Lâm, kết nối liên vùng Nam Tây nguyên với Nam Trung bộ và Đông Nam bộ.
Tỉnh Lâm Đồng ưu tiên nâng cấp QL28 đoạn từ Gia Nghĩa tới Di Linh, với quy mô đường cấp 4 lên đường cấp 3 miền núi
ẢNH: N.N
QL28 có chiều dài hơn 310 km, có điểm đầu tại Phan Thiết (giao QL1A) đi qua Di Linh (giao QL20) đến điểm cuối tại EaTling, H.CưJut, tỉnh Đắk Nông (cũ) giao QL14. Quy mô hiện nay là đường cấp 4 miền núi, nền đường rộng 7,5 m, mặt đường 5,5 m. Đây là tuyến đường chính kết nối 3 địa phương Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông (cũ) rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội và an ninh quốc phòng của tỉnh Lâm Đồng hiện nay.
Tuy nhiên, tuyến đường này được đưa vào sử dụng hàng chục năm qua, đường nhỏ hẹp, xuống cấp, nhiều khúc cua nguy hiểm, không bảo đảm an toàn giao thông, đặc biệt đoạn qua đèo Quảng Khê, đoạn tránh ngập thủy điện Đồng Nai 3 và 4 cùng nhiều đoạn đèo khác từ Di Linh đi Phan Thiết.
Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, với thực trạng QL28 hiện nay, các xe có tải trọng lớn, xe khách lưu thông rất khó khăn. Sau khi sáp nhập 3 tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông, nhu cầu đi lại trên tuyến QL28 tăng cao. Do đó, việc đầu tư nâng cấp QL28 là rất cần thiết và cấp bách. Trước mắt ưu tiên đầu tư đoạn QL28 từ Gia Nghĩa đến QL20 với chiều dài 103 km, ước tổng kinh phí 2.600 tỉ đồng.
Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cùng các sở, ngành khảo sát thực địa QL28
ẢNH: CTV
Sau khi khảo sát, lắng nghe ý kiến phân tích của các chuyên gia, ông Nguyễn Hồng Hải đánh giá, QL28 là trục rất quan trọng – trục xương sống kết nối Gia Nghĩa ra QL20 và tới đây nối với tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương. Nếu giao thông thuận tiện sẽ tạo cơ hội cho địa phương thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cũng như tạo sinh kế, việc làm cho người dân.
Ông Hải giao Ban quản lý Dự án Giao thông tỉnh, đề xuất chủ trương đầu tư QL28 từ quy mô đường cấp 4 lên đường cấp 3 miền núi trên toàn tuyến. Trước mắt ưu tiên đầu tư nâng cấp QL28 đoạn Gia Nghĩa – Di Linh (giáp QL20).
📌 Bài viết này được đóng góp bởi người dùng và bản quyền thuộc về người dùng đã xây dựng bài viết. Bản quyền thuộc về tác giả gốc và chỉ dùng cho mục đích học tập và giao tiếp. Nếu có bất kỳ vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa nó.
